Oferta Llaüt de vela i rems
Alt ->27 cmsLlargada ->24 cmsAmple ->9 cms

Llaüt de vela i rems

Preciosa maqueta TOTALMENT MUNTADA que decora tant casa com a oficina, i és un regal inoblidable que perdura a través del temps. Construcció d'alta qualitat amb materials nobles, i amb èmfasi en els més petits detalls. Mesuri bé la prestatgeria o lloc on té pensat posar aquesta preciosa reproducció, ja que aquestes maquetes són més grans del que semblen.

Més detalls

Enviament en 24h

On sale

33,51 € 33.51

30 Altres productes de la mateixa categoria

Llaüt de pesca

Llaüt de pesca

26,85 €
Pesquer del Nord

Pesquer del Nord

69,34 €
Trainera

Trainera

46,07 €
Bot de rems

Bot de rems

21,27 €
Bot de rems

Bot de rems

20,19 €
Llaut "Maremar"

Llaut "Maremar"

97,42 €
Pesca de sardina

Pesca de sardina

39,90 €
Pesquer

Pesquer

102,98 €
Pesquer

Pesquer

160,50 €
Tonyinaire

Tonyinaire

85,35 €
Tonyinaire

Tonyinaire

57,71 €
Tonyinaire

Tonyinaire

160,50 €
Tonyinaire

Tonyinaire

95,25 €
Pesquer

Pesquer

58,04 €
Trainera Gran

Trainera Gran

67,28 €
Marisquer

Marisquer

59,85 €
Pesquer

Pesquer

50,78 €

Més informació

com empaquetem les maquetes

Història

Ni totes les embarcacions de pesca són o eren llaüts, ni tots els llaüts servien o serveixen per Llaüt de pescapescar, però ésLlaut de pesca just dedicar un homenatge al llaüt pescador que, quan no, ha estat una tipologia majoritària en la història de l'ofici en l'àmbit balear i que es manté com una dels productes de més acceptació entre els amants de la pesca esportiva i la navegació costanera de plaer.

Avui dia, la imatge que la majoria de persones tenen d'aquesta embarcació no és molt coincident amb la que ha tingut durant el període de temps més dilatat de la seva existència. S'ha generalitzat l'associar, primer, amb una embarcació de motor i, en general, s'infravaloren les unitats de fusta enfront de les de fibra, quan aquest últim material no es va començar a aplicar en la seva construcció fins als anys setanta i va suposar una variació que va afectar profundament en les seves característiques de navegació.

No deixa de ser paradoxal el desconeixement del llaüt com a embarcació de construcció artesanal, concebuda per navegar a vela ia rem, en un arxipèlag on aquests recursos per a la propulsió es van mantenir en ús corrent fins fa relativament poc, encara que en una última etapa foren auxiliars del motor. Cal incidir en el fet que la Guerra Civil i la postguerra van provocar una carestia que va induir a un cert retorn a la navegació a vela, en un període en què la tardana industrialització general de l'Estat, l'aïllament de les Balears, el racionament del combustible i la qüestionable qualitat de les màquines que es podien adquirir, feien dels motors una mica d'accessibilitat i fiabilitat relatives.

Com deia Serrat en Mediterráneo, aquets bonics velers son el més tipics de la mediterrànea.