Shamrock
Alt ->47 cmsLlargada ->32 cmsAmple ->7 cms

Shamrock

Preciosa reproducció TOTALMENT MUNTADA que decora tant casa com a oficina, i és un regal nàutic original inoblidable que perdura a través del temps. Construcció d'alta qualitat amb materials nobles, i amb èmfasi en els més petits detalls. Mesuri bé la prestatgeria o lloc on té pensat posar aquesta preciosa reproducció, ja que aquestes maquetes són més grans del que semblen.

Més detalls

On sale

42,61 € 42.61

No disponible

30 Altres productes de la mateixa categoria

Veler Classe J

Veler Classe J

74,95 €
Patí a vela

Patí a vela

37,92 €
Oracle

Oracle

57,62 €
Veler de fusta

Veler de fusta

56,88 €
Snipe Modern

Snipe Modern

56,07 €
Laser

Laser

29,91 €
Endeavour 1934

Endeavour 1934

85,28 €
6 uds. Optimist

6 uds. Optimist

39,54 €
Columbia

Columbia

42,61 €
Endeavour II

Endeavour II

42,61 €
Shamrock V

Shamrock V

104,78 €
Veler modern blanc

Veler modern blanc

107,18 €
Catamarà

Catamarà

48,05 €
Veler Atlantic

Veler Atlantic

62,99 €
Blue Nose

Blue Nose

77,75 €
Veler Enterprise

Veler Enterprise

60,68 €
Oracle gran

Oracle gran

79,07 €
Veler Modern 411

Veler Modern 411

92,99 €
Veler envellit

Veler envellit

37,02 €
Veler bretó

Veler bretó

52,76 €
Veler Enterprise

Veler Enterprise

43,85 €
Veler Endeavour

Veler Endeavour

43,85 €

Més informació

Embalatge de la maqueta del vaixell

Història Shamrock

El Shamrock V va ser construït el 1930 per al cinquè i últim shamrockSir Thomas Lipton desafiament de la Copa Amèrica. Dissenyat per Nicholson, va ser eshamrockl primer vaixell britànic que es construirà amb la nova Regla de Classe J i és l'únic que queda que s'ha construït en fusta. Després de la seva avarada s'ha actualitzat contínuament amb canvis en la forma del casc i del timó. L'arboradura també es va modificar per crear un vaixell de regates més eficaç, però no era rival per al ràpid disseny dels EUA "Enterprise".

Sir T.O.M. Sopwith (famós pels seus dissenys d'avions en la Primera Guerra Mundial) tenia un coneixement considerable dels velers i comprar el iot al 1932 per guanyar experiència en les regates de classe J. Ell va desafiar el 1933 la Copa Amèrica i amb la seva experiència de Shamrock V, va passar a construir el seu desafiador "Endeavour".

Shamrock V va ser venut a l'amic de l'aviació Sir Richard Fairey (Fairey Aviation), que de nou va ser un entusiasta navegant que va fer la campanya en companyia de dos nous classe J construïts d'acer durant 1933-1934 - Velsheda i Endeavour.