Shamrock V
Alt ->110 cmsLlargada ->81 cmsAmple ->16.5 cms

Shamrock V

El Shamrock V (1930) és el primer vaixell construït segons les normes de la classe J. Va ser dissenyat per l'arquitecte J. Charles Nicholson a sol·licitud de l'irlandès Sir Thomas Lipton que volia reptar als americans per cinquena vegada i aconseguir la Copa de Amèrica per Anglaterra. Maqueta de veler artesanal en fusta noble.

Més detalls

Enviament en 48h

On sale

112,13 € 112.13

30 Altres productes de la mateixa categoria

Veler Classe J

Veler Classe J

80,63 €
Patí a vela

Patí a vela

38,73 €
Oracle

Oracle

60,02 €
Veler de fusta

Veler de fusta

59,27 €
Veler lleuger

Veler lleuger

25,50 €
Snipe Modern

Snipe Modern

56,07 €
Laser

Laser

30,81 €
Endeavour 1934

Endeavour 1934

115,50 €
Optimist

Optimist

17,50 €
Columbia

Columbia

49,87 €
Endeavour II

Endeavour II

49,87 €
Shamrock

Shamrock

49,87 €
Veler modern blanc

Veler modern blanc

112,73 €
Catamarà

Catamarà

49,37 €
Veler Atlantic

Veler Atlantic

64,72 €
Blue Nose

Blue Nose

75,53 €
Veler Níquel

Veler Níquel

39,97 €
Oracle gran

Oracle gran

74,25 €
Veler Modern 411

Veler Modern 411

119,83 €
Veler envellit

Veler envellit

39,47 €
Veler bretó

Veler bretó

54,65 €
Veler Enterprise

Veler Enterprise

45,74 €
Veler Endeavour

Veler Endeavour

45,74 €

Més informació

Embalatge de la maqueta del vaixell

Història Shamrock

El Shamrock V va ser construït el 1930 per al cinquè i últim shamrockSir Thomas Lipton desafiament de la Copa Amèrica. Dissenyat per Nicholson, va ser eshamrockl primer vaixell britànic que es construirà amb la nova Regla de Classe J i és l'únic que queda que s'ha construït en fusta. Després de la seva avarada s'ha actualitzat contínuament amb canvis en la forma del casc i del timó. L'arboradura també es va modificar per crear un vaixell de regates més eficaç, però no era rival per al ràpid disseny dels EUA "Enterprise".

Sir T.O.M. Sopwith (famós pels seus dissenys d'avions en la Primera Guerra Mundial) tenia un coneixement considerable dels velers i comprar el iot al 1932 per guanyar experiència en les regates de classe J. Ell va desafiar el 1933 la Copa Amèrica i amb la seva experiència de Shamrock V, va passar a construir el seu desafiador "Endeavour".

Shamrock V va ser venut a l'amic de l'aviació Sir Richard Fairey (Fairey Aviation), que de nou va ser un entusiasta navegant que va fer la campanya en companyia de dos nous classe J construïts d'acer durant 1933-1934 - Velsheda i Endeavour.