Shamrock V
Alt ->110 cmsLlargada ->81 cmsAmple ->16.5 cms

Shamrock V

El Shamrock V (1930) és el primer vaixell construït segons les normes de la classe J. Va ser dissenyat per l'arquitecte J. Charles Nicholson a sol·licitud de l'irlandès Sir Thomas Lipton que volia reptar als americans per cinquena vegada i aconseguir la Copa de Amèrica per Anglaterra. Maqueta de veler artesanal en fusta noble.

Més detalls

Enviament en 48h

On sale

104,78 € 104.78

30 Altres productes de la mateixa categoria

Veler Classe J

Veler Classe J

74,95 €
Patí a vela

Patí a vela

37,92 €
Oracle

Oracle

57,62 €
Veler de fusta

Veler de fusta

56,88 €
Snipe Modern

Snipe Modern

56,07 €
Laser

Laser

29,91 €
Endeavour 1934

Endeavour 1934

113,04 €
6 uds. Optimist

6 uds. Optimist

39,54 €
Columbia

Columbia

42,61 €
Endeavour II

Endeavour II

42,61 €
Shamrock

Shamrock

42,61 €
Veler modern blanc

Veler modern blanc

107,18 €
Catamarà

Catamarà

48,05 €
Veler Atlantic

Veler Atlantic

62,99 €
Blue Nose

Blue Nose

77,75 €
Veler Enterprise

Veler Enterprise

60,68 €
Oracle gran

Oracle gran

79,07 €
Veler Modern 411

Veler Modern 411

92,99 €
Veler envellit

Veler envellit

37,02 €
Veler bretó

Veler bretó

52,76 €
Veler Enterprise

Veler Enterprise

43,85 €
Veler Endeavour

Veler Endeavour

43,85 €

Més informació

Embalatge de la maqueta del vaixell

Història Shamrock

El Shamrock V va ser construït el 1930 per al cinquè i últim shamrockSir Thomas Lipton desafiament de la Copa Amèrica. Dissenyat per Nicholson, va ser eshamrockl primer vaixell britànic que es construirà amb la nova Regla de Classe J i és l'únic que queda que s'ha construït en fusta. Després de la seva avarada s'ha actualitzat contínuament amb canvis en la forma del casc i del timó. L'arboradura també es va modificar per crear un vaixell de regates més eficaç, però no era rival per al ràpid disseny dels EUA "Enterprise".

Sir T.O.M. Sopwith (famós pels seus dissenys d'avions en la Primera Guerra Mundial) tenia un coneixement considerable dels velers i comprar el iot al 1932 per guanyar experiència en les regates de classe J. Ell va desafiar el 1933 la Copa Amèrica i amb la seva experiència de Shamrock V, va passar a construir el seu desafiador "Endeavour".

Shamrock V va ser venut a l'amic de l'aviació Sir Richard Fairey (Fairey Aviation), que de nou va ser un entusiasta navegant que va fer la campanya en companyia de dos nous classe J construïts d'acer durant 1933-1934 - Velsheda i Endeavour.