Veler Furia 302: guia completa del clàssic creuer espanyol

Si estàs buscant un veler de segona mà fiable, mariner i amb un preu accessible, el Furia 302 és un d'aquells noms que segueix apareixent una vegada i una altra als portals de venda d'embarcacions. Construït per la drassana espanyola Furia Yachts, aquest creuer d'entre 8 i 9 metres d'eslora s'ha guanyat un lloc entre els velers més buscats pels que fan els primers passos en la navegació d'altura o busquen una segona embarcació sense complicacions. En aquest article repassem les seves característiques tècniques, història, equipament habitual i què has de tenir en compte abans de comprar-ne un.

Què és el Fúria 302?

El Furia 302 és un veler creuer monocasc fabricat per Furia Yachts, S.A., una drassana espanyola que va tenir el seu període de major producció a finals dels anys 80 i principis dels 90. La majoria de les unitats que avui circulen en el mercat de segona mà van ser botades entre 1989 i 1992, fet que el converteix en més de a un casc robust ia un disseny pensat per a la navegació costanera i les travesses de mitja distància.

Es tracta d'un veler de tipus creuer familiar, amb capacitat per a sis persones a bord, dues cabines dobles i un bany, cosa que el fa apte tant per a sortides de cap de setmana com per a vacances més llargues en parella o en família.

Característiques tècniques del Fúria 302

Tot i que les xifres exactes poden variar lleugerament segons la unitat i l'any de fabricació, aquestes són les mesures i les prestacions més habituals del model:

Eslora: entre 8,16 i 9,02 metres, segons la versió i si s'hi inclou el bauprès.

Màniga: entre 3,10 i 3,25 metres.

Cabines: 2 dobles.

Banys: 1.

Capacitat: fins a 6 persones a bord.

Motor: dièsel Solé, amb potències que van des dels 15 CV fins als 28 HP segons la unitat.

Velocitat de creuer: al voltant de 6 nusos.

Capacitat d´aigua dolça: al voltant de 130-150 litres.

Aquesta combinació de mida i prestacions el situa a la categoria de velers mitjans, ideals per navegar en solitari, en parella o amb nens, sense renunciar a la comoditat d'un saló convertible i una cuina completa.

Equipament habitual

Un dels motius pels quals el Fúria 302 continua sent tan popular al mercat d'ocasió és que la majoria de les unitats disponibles arriben molt ben equipades, fruit d'anys de millores realitzades pels seus propietaris. Entre l'equipament que sol incorporar hi trobem:

Aparell: enrotllador de gènova, vela major (sovint enrotllable), tangó, gennaker i, en alguns casos, spi tri-radial i turmentí per a condicions de més vent.

Navegació: GPS, sonda de profunditat, corredissa, anemòmetre, pilot automàtic i ràdio VHF.

Confort a bord: frigorífic, cuina de gas o forn, tendal bimini, bombes de buidatge i, en algunes unitats més recents quant a reformes, plaques solars i generador de 220V.

Maniobra: molinet d'àncora elèctric amb comandament a distància a diverses unitats reformades.

Aquest nivell d'equipament fa que molts dels Fúria 302 en venda estiguin a punt per navegar gairebé sense inversió addicional, cosa que valoren especialment els compradors primerencs.

Quant costa un Fúria 302 de segona mà?

El preu del Fúria 302 varia en funció de l'any, l'estat de conservació, les reformes realitzades i l'equipament inclòs, però al mercat actual els preus es mouen habitualment en una forquilla entre 23.000 i 28.000 euros. Es tracta d'un rang molt competitiu si el comparem amb velers de mida similar d'altres marques com Beneteau, Jeanneau o Bavaria, cosa que explica en part el seu atractiu entre compradors que busquen una bona relació qualitat-preu.

És habitual trobar anuncis en plataformes especialitzades com TopBarcos, Coses de Vaixells, Borsa de Navegants o portals generalistes com Milanuncios i Wallapop, on tant particulars com brokers professionals publiquen regularment unitats disponibles a diferents zones de la costa espanyola.

Avantatges de triar un Furia 302

Preu assequible dins de la categoria de velers de creuer de 9 metres.

Casc robust i provat, amb dècades de navegació al darrere.

Bona habitabilitat per a la seva mida, amb dues cabines dobles i saló convertible.

Fàcil de governar en solitari o en parella, gràcies a un aparell manejable.

Àmplia oferta al mercat de segona mà, cosa que facilita comparar preus i estats.

Què revisar abans de comprar-ne un

Com que es tracta d'un veler amb més de 30 anys d'antiguitat en la majoria dels casos, convé prestar especial atenció a diversos punts abans de tancar la compra:

Estat del casc i la quilla, especialment si el vaixell ha estat molt de temps a l'aigua.

Hores de motor i manteniment del dièsel Solé, revisant l'historial de revisions.

Estat de la jarcia i la tapisseria, elements que solen renovar-se amb lús.

Documentació en regla, incloent-hi l'ITB (Inspecció Tècnica de Vaixells) al dia.

Electrònica i sistemes elèctrics, comprovant que l'equipament anunciat funciona correctament.

Una inspecció tècnica realitzada per un professional abans de la compra sempre és recomanable, especialment en vaixells d'aquesta antiguitat, per evitar sorpreses relacionades amb osmosi, corrosió o desgast de l'aparell.

Conclusió

El Furia 302 és una opció molt interessant dins del mercat de velers de segona mà a Espanya. Combina una mida manejable, bona habitabilitat i un preu competitiu, cosa que el converteix en una embarcació idònia tant per als que s'inicien en la navegació de creuer com per a armadors que busquen un segon vaixell sense grans inversions. Si valoreu comprar-ne un, comparar diverses unitats, revisar el vostre historial de manteniment i comptar amb una inspecció tècnica us ajudarà a trobar l'exemplar perfecte per gaudir de la navegació durant molts anys més.

Furia 302