Transatlántico Titanic

Clasificación

167,75 €

Impuestos incluidos

Maqueta decorativa inspirada en el Titanic, el emblemático transatlántico británico de la compañía White Star Line, concebido a principios del siglo XX por el arquitecto naval Thomas Andrews. Considerado en su época como el barco más grande y lujoso jamás construido, el Titanic protagonizó su trágico destino el 14 de abril de 1912, cuando en su viaje inaugural rumbo a Nueva York colisionó con un iceberg frente a las costas de Terranova, dando lugar a una de las mayores tragedias marítimas de la historia.

Esta réplica del Titanic está elaborada en madera de pino, cuidadosamente ensamblada y pintada a mano, lo que le aporta un acabado artesanal único.

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detalles del producto

Ficha de datos

Alto: 23 cms
Largo: 55 cms
Ancho: 7.20 cms

Descripción

Embalaje de la maqueta del barco

Historia del Titanic

La historia del Titanic comenzó en una cena en una mansión de Londres en 1907 durante la que Titanic J. Bruce Ismay , director gerente de la compañía naviera White Star Line y Lord James Pirrie planearon construir 3 grades barcos que serían desde entonces referente de lujo y elegancia.

El 2 de abril de 1912, el Titanic estaba completo. Tras realizar sus pruebas en el mar, el Titanic fue llevado desde su lugar de construcción de Belfast (Irlanda) hasta el puerto donde comenzaría su viaje inaugural. El viaje inaugural se inició en el puerto inglés de Southampton el 10 de abril de 1912 a las 12:00 del mediodía.

El Titanic atraco primero en Cherburgo, Francia, para recoger más pasajeros, y luego en Queenstown, Irlanda, antes de hacerse a la mar para el viaje trasatlántico a Nueva York. Los tres primeros días del viaje transcurrió sin incidentes, hasta el cuarto día. A pesar de que el Titanic había recibido cinco advertencias de hielo a lo largo del día 14 de abril, el capitán Edward Smith decidió no frenar y continuó su marcha a 21 nudos.

Poco antes de medianoche, a las 23:40 horas, mientras la gente bailaba, jugaba y charlaba animadamente en los distintos salones, los vigías avistaron un enorme iceberg que se desplazaba a la deriva. El Primer Oficial William Murdoch ordenó al instante virar el sentido de la marcha para frenar el barco, pero no pudo evitar que la banda de estribor fuese rasgada por el iceberg. El oficial se apresuró a informar de lo sucedido al comandante de la nave, el Capitán Smith. Tras un estudio de la situación realizado por el ingeniero constructor del Titanic, Thomas Andrews, el capitán fue informado de la gravedad del accidente: el TITANIC se hundía y nadie podía hacer nada para evitarlo.