Transatlantico Titanic

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Modellino decorativo ispirato al Titanic, l'iconico transatlantico britannico della White Star Line, progettato all'inizio del XX secolo dall'architetto navale Thomas Andrews. Considerato all'epoca la nave più grande e lussuosa mai costruita, il Titanic incontrò la sua tragica fine il 14 aprile 1912, quando, durante il suo viaggio inaugurale verso New York, si scontrò con un iceberg al largo delle coste di Terranova, dando vita a una delle più grandi tragedie marittime della storia.

Questa replica del Titanic è realizzata in legno di pino, accuratamente assemblata e dipinta a mano, conferendole una finitura unica e artigianale.

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Dettagli del prodotto

Scheda dati

Altezza: 23 cms
Lunghezza: 55 cms
Ampio: 7.20 cms

Descrizione

Imballaggio del modello di nave

Storia del Titanic

La storia del Titanic iniziò a una cena in una villa londinese nel 1907 durante la quale TitanicJ. Bruce Ismay, amministratore delegato della compagnia di navigazione White Star Line e Lord James Pirrie progettarono di costruire 3 navi di classe che da quel momento in poi sarebbero diventate un punto di riferimento di lusso ed eleganza.

Titanic

Il 2 aprile 1912 il Titanic era completo. Dopo aver effettuato le prove in mare, il Titanic è stato portato dal suo cantiere di costruzione a Belfast (Irlanda) al porto dove avrebbe iniziato il suo viaggio inaugurale. Il viaggio inaugurale iniziò nel porto inglese di Southampton il 10 aprile 1912 alle 12:00.

Il Titanic ha attraccato prima a Cherburg, in Francia, per imbarcare più passeggeri, poi a Queenstown, in Irlanda, prima di prendere il mare per il viaggio transatlantico verso New York. I primi tre giorni del viaggio trascorsero senza incidenti, fino al quarto giorno. Sebbene il Titanic avesse ricevuto cinque allerte di ghiaccio nel corso del 14 aprile, il capitano Edward Smith decise di non rallentare e continuò il suo viaggio a 21 nodi.

Poco prima di mezzanotte, alle 23:40, mentre la gente ballava, giocava e chiacchierava animatamente nelle diverse stanze, le vedette hanno individuato un enorme iceberg che si muoveva nella deriva Il primo ufficiale William Murdoch ordinò immediatamente una virata per rallentare la nave, ma non fu in grado di impedire che l'iceberg venisse strappato dal lato di dritta. L'ufficiale si affrettò a riferire cosa era successo al comandante della nave, il capitano Smith. Dopo un sopralluogo della situazione da parte dell'ingegnere edile del Titanic, Thomas Andrews, il capitano è stato informato della gravità dell'incidente: il TITANIC stava affondando e non c'era niente da fare per evitarlo.< /span>